Mise en lumière de l’église de Saint-Thurien
Mise en lumière de l’église de Saint-Thurien
Eclairage public : Le logiciel Muse change d’adresse URL
Logiciel d’éclairage public MUSE :
Modification de l’adresse URL
Le logiciel d’éclairage public MUSE mise à votre disposition par le SDEF pour piloter l’éclairage public de votre commune va faire l’objet d’une mise à jour afin de rendre la plateforme toujours plus performante
Mercredi 9 décembre à 13h00, le logiciel sera inactif pendant près de 3 heures.
Après cette mise à jour du logiciel, vous devrez vous reconnecter en cliquant sur le bouton ci-dessous pour avoir de nouveau accès à la plateforme. Vous pourrez ensuite réinstaller Muse dans vos favoris afin d’y accéder directement.
Finistère Smart Connect : Le déploiement se poursuit
Finistère Smart Connect,
Le déploiement des infrastructures se poursuit
24 antennes installées en novembre
Finistère Smart Connect, le service numérique développé par le SDEF pour connecter le territoire Finistérien poursuit son déploiement. 24 antennes ont été déployées durant le mois de novembre sur la Communauté de Communes du pays d’Iroise (CCPI) et sur 4 communes de la CCPA ainsi que l’île d’Ouessant. Ce déploiement de capteurs et antennes radio LoRa va se poursuivre jusqu’à la fin de l’année sur ces territoires « pilotes ». A terme, le service sera déployé sur le reste du département et proposé aux communes et EPCI adhérents du SDEF.
Première initiative déployée par un Syndicat d’Energie en France
Pour rappel, cette initiative, dévoilée en février 2020, est la première en France, au niveau d’un département, à être portée par un syndicat d’Energie. Le SDEF proposera, par ce biais, un service à la carte pour les collectivités finistériennes, communes et établissements publics de coopération intercommunale (EPCI). Le développement de ce projet permettra ainsi aux collectivités Finistériennes de disposer d’outils pour maitriser et piloter la mise en œuvre de leurs politiques publiques dans les domaines de l’efficacité énergétique et d’optimiser leurs services publics en réseaux (déchets, eau, stationnement, éclairage public), mais aussi dans le domaine de la relation au citoyen.
Piloter et suivre les infrastructures publiques avec le réseau intelligent
La traduction concrète de cet engagement est le lancement d’un projet ambitieux de déploiement d’une infrastructure réseau dédiée à l’internet des objets, permettant le pilotage et le suivi optimisé des services au public par le biais de smart Grids (réseaux intelligents.) Ce projet doit permettre :
Eclairage Public
Pour répondre à ses missions de gestion de l’éclairage public tout en répondant aux enjeux de maitrise de l’énergie, le SDEF a pour premier objectif la mise en place d’une solution de télégestion de l’éclairage public. Cette solution permettra de piloter les périodes de fonctionnement, réaliser de la gradation de puissance, optimiser la maintenance avec la mise en place d’alertes en cas de pannes ou de dysfonctionnements du réseau, ainsi que d’assurer le suivi des consommations d’énergies.
Déchets
Les points d’apport volontaire des déchets seront équipés de capteurs, pour suivre leur remplissage en temps réel et ainsi optimiser les circuits de collecte des bennes à ordures ménagères.
bâtiments publics
Les bâtiments publics pourront être équipés de capteurs pour la télérelève des compteurs de fluide (eau, gaz, électricité, …) et ainsi permettre un pilotage plus fin des consommations. Les premières expérimentations menées montrent des résultats de -20% de consommations d’énergie.
Qualité environnementale
Des capteurs externes mais aussi à l’intérieur des bâtiments permettront de contrôler, notamment, la qualité de l’air et ainsi améliorer la gestion et le confort des bâtiments.
Eau Potable
La technologie déployée permettra la télérelève quotidienne des compteurs d’eau des consommateurs et des compteurs de sectorisation afin de détecter les fuites.
Stationnement
Des capteurs installés sur les places de stationnement classiques et sur celles réservées à la charge des véhicules électriques identifieront les places de stationnement disponibles en temps réel. Cette solution aura une incidence positive sur la pollution, le bruit et le gain de temps pour le citoyen.
La technologie LoRa utilisée pour connecter le territoire Finistérien
Pour ce faire, ce service sera composé d’une infrastructure de communication électronique, d’une interface de supervision et d’un catalogue d’objets connectés répondant aux besoins des services publics (communes, communautés de communes, …).
Afin de pouvoir maitriser de bout en bout la technologie, le choix s’est porté sur une infrastructure de type « LoRa ». LoRa est une technologie réseau longue portée permettant la communication à bas débit d’objets connectés et pouvant être développée et exploitée par n’importe quelle entreprise ou collectivité (technologie en Open source). A l’instar des réseaux mobiles conventionnels, le protocole LoRa utilise à la fois les fréquences radio libres 868 MHz et permet la transmission aussi bien en extérieur qu’en intérieur sur des distances plus longues. Le réseau LoRa est conçu de manière à consommer le moins d’énergie possible.
Le service Finistère Smart Connect vous interesse ?
David Dorman, nouvel arrivant au SDEF
David Dorman, nouveau chargé de mobilité durable au SDEF
La SEM Energies en Finistère devient membre de Produit en Bretagne
Energies en Finistère devient membre de l’association Produit en Bretagne
Du bioGNV Produit en Bretagne dans les stations GNV d’Energies en Finistère
C’est avec une grande fierté que nous vous annonçons que la SEM Energies en Finistère a obtenu sa labélisation Produit en Bretagne pour le bioGNV qui sera distribué dans ses 7 stations du Finistère. La distribution de ce carburant répond aux valeurs de savoir-faire, de qualité et de respect de l’environnement prônées par Produit en Bretagne. Ainsi, en nous engageant avec l’association, nous sommes heureux de contribuer au développement économique et culturel de la Bretagne à travers un produit 100% breton, le BioGNV.
Une forte attente des transporteurs bretons.
Les acteurs du transport Finistériens montrent un vif intérêt pour le développement du GNV sur la région. Cette filière leur offre une alternative écoresponsable et économiquement viable.
En roulant au GNV, les transporteurs peuvent tout d’abord livrer à toutes heures et tous les jours au cœur des villes. Bénéficiant de la vignette Crit’Air 1, les véhicules ont la garantie d’avoir accès aux zones à faibles émissions avec les mêmes avantages que des véhicules électriques.
Aussi, l’utilisation du GNV permet aux transporteurs de maîtriser leur coût. L’écart de prix entre le GNV/BioGNV et le diesel se creuse. La hausse des taxes sur les carburants traditionnels va rendre le GNV de plus en plus compétitif (il est déjà 20 à 30% moins cher que le diesel).
Enfin, rouler au bioGNV permet aux entreprises de s’inscrire dans une logique de développement durable.
Nous sommes heureux de proposer une énergie favorisant le développement de l’économie bretonne. Moins polluant, plus durable, moins sensible aux enjeux géopolitiques et contribuant à l’augmentation de la richesse locale et la réduction de la dépendance, le bioGNV 100% breton profitera à tous ceux qui font l’économie bretonne. Avec Produit en Bretagne, de la collecte des déchets jusqu’à leur transformation au bio-carburant, nous souhaitons mettre en lumière un savoir-faire local.
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